لطفاً این راهنمای تعمیر و نگهداری تجهیزات در فصل بارانی را بپذیرید!

در صورت آبگرفتگی کابینت توزیع برق پس از باران چه باید کرد؟

ابتدا باید ظاهر کابینت کنترل الکتریکی بررسی شود. اگر رطوبت آشکار یا غوطه وری در آب وجود داشته باشد، برق را نمی توان فورا تامین کرد. برقکارهای حرفه ای باید بازرسی های زیر را انجام دهند:

الف از یک تستر برای بررسی اینکه آیا پوسته کابینت کابینت کنترل برقی انرژی دارد یا خیر استفاده کنید.

ب بررسی کنید که آیا اجزای ولتاژ پایین مانند مدار کنترل، مدارشکن کنترل، رله میانی و بلوک ترمینال داخل کابینت کنترل الکتریکی مرطوب هستند یا خیر. اگر مرطوب هستند، از ابزار خشک کن استفاده کنید تا به موقع آنها را خشک کنید. برای قطعاتی که دارای زنگ زدگی آشکار هستند، باید تعویض شوند.

قبل از اینکه کابینت برق روشن شود، عایق هر کابل بار باید اندازه گیری شود. اتصال فاز به زمین باید واجد شرایط باشد. اگر ولتاژ نامی استاتور کمتر از 500 ولت است، از میگر 500 ولت برای اندازه گیری استفاده کنید. مقدار عایق کمتر از 0.5MΩ نیست. تمام اجزای کابینت باید خشک و در هوا خشک شوند.

نحوه برخورد با آب در اینورتر

اول از همه، بگذارید برای همه روشن کنم که آب در اینورتر وحشتناک نیست. آنچه وحشتناک است این است که اگر سیل زده شود و روشن شود، تقریباً ناامید است. این یک نعمت است که منفجر نشد.

ثانیاً، هنگامی که اینورتر روشن نیست، ورود آب به طور کامل قابل کنترل است. در صورت ورود آب در حین کار، اگرچه اینورتر آسیب دیده است، باید فوراً آن را خاموش کرد تا از سوختن مدارهای داخلی آن و ایجاد آتش سوزی جلوگیری شود. در این زمان باید به اقدامات پیشگیری از آتش سوزی توجه کرد! حالا بیایید در مورد نحوه برخورد با آب در اینورتر در زمانی که روشن نیست صحبت کنیم. عمدتاً مراحل زیر وجود دارد:

1) هرگز روشن نکنید. ابتدا پانل عملیات اینورتر را باز کنید و سپس تمام قسمت های اینورتر را خشک کنید.

2) از سشوار برای خشک کردن صفحه نمایش اینورتر، برد PC، قطعات برق، فن و غیره در این زمان استفاده کنید. از هوای گرم استفاده نکنید. اگر دما خیلی بالا باشد، به راحتی اجزای داخلی اینورتر را می سوزاند.

3) از الکل با محتوای اتانول 95٪ برای پاک کردن اجزای مرحله 2 استفاده کنید و سپس خشک کردن آنها را با سشوار ادامه دهید.

4) پس از یک ساعت خشک شدن در جای خنک و تهویه شده، دوباره آنها را با الکل پاک کنید و با سشوار به خشک کردن آنها ادامه دهید.

5) تبخیر الکل بیشتر آب را می گیرد. در این زمان می توانید هوای گرم (درجه حرارت پایین) را روشن کرده و دوباره اجزای فوق را باد کنید.

6) سپس روی خشک کردن اجزای اینورتر زیر تمرکز کنید: پتانسیومتر، ترانسفورماتور قدرت سوئیچینگ، نمایشگر (دکمه)، رله، کنتاکتور، راکتور، فن (به ویژه 220 ولت)، خازن الکترولیتی، ماژول قدرت، باید چندین بار در دمای پایین خشک شود، سوئیچینگ ترانسفورماتور قدرت، کنتاکتور، ماژول قدرت تمرکز است.

7) پس از انجام شش مرحله بالا، توجه کنید که آیا پس از خشک کردن ماژول اینورتر، آب باقی مانده است یا خیر، و سپس بعد از 24 ساعت مجدداً برای رطوبت بررسی کنید و دوباره اجزای کلیدی را خشک کنید.

8) پس از خشک شدن، می توانید اینورتر را روشن کنید، اما باید از روشن و خاموش شدن آن اطمینان حاصل کنید و سپس پاسخ اینورتر را مشاهده کنید. در صورت عدم وجود ناهنجاری، می توانید آن را روشن کرده و از آن استفاده کنید!

اگر مشتری گفت من نمی دانم چگونه آن را جدا کنم، چند روز دیگر صبر کنید تا به طور طبیعی خشک شود. پس از خشک شدن کامل، از گاز فشرده شده فیلتر شده برای دمیدن برد مدار اینورتر از شکاف استفاده کنید تا از باقی ماندن کثیفی باران بر روی برد مدار جلوگیری شود و در نتیجه حرارت ضعیف در حین کار دفع شود و زنگ هشدار خاموش شود.

به طور خلاصه، تا زمانی که اینورتر در هنگام سیل روشن نشود، اینورتر به طور کلی آسیب نمی بیند. سایر قطعات الکتریکی با برد مدار مانند PLC، منابع تغذیه سوئیچینگ، سیستم های تهویه مطبوع و غیره می توانند به روش فوق مراجعه کنند.

روش تصفیه آب ورودی موتور

1. موتور را بردارید و سیم برق موتور را بپیچید، کوپلینگ موتور، پوشش باد، تیغه های فن و درپوش های انتهایی جلو و عقب را بردارید، روتور را بیرون بیاورید، پوشش یاتاقان را باز کنید، یاتاقان را با بنزین یا نفت سفید تمیز کنید (اگر یاتاقان به شدت فرسوده شده است، باید تعویض شود) و روغن را به بلبرینگ اضافه کنید. مقدار روغن روانکار به طور کلی: موتور 2 قطبی نیمی از یاتاقان است، موتور 4 قطبی و 6 قطبی دو سوم یاتاقان است، نه خیلی زیاد، روغن روان کننده استفاده شده برای یاتاقان کلسیم سدیم است. بر اساس کره با سرعت بالا

2. سیم پیچ استاتور را بررسی کنید. برای بررسی مقاومت عایق بین هر فاز سیم پیچ و هر فاز نسبت به زمین می توانید از یک مگاهم متر 500 ولتی استفاده کنید. اگر مقاومت عایق کمتر از 0.5 مگا اهم باشد، سیم پیچ استاتور باید خشک شود. اگر روی سیم پیچ روغن وجود داشته باشد، می توان آن را با بنزین تمیز کرد. اگر عایق سیم پیچ کهنه شده است (رنگ قهوه ای می شود)، سیم پیچ استاتور باید از قبل گرم شده و با رنگ عایق برس زده شود و سپس خشک شود. روش خشک کردن موتور:

روش خشک کردن حباب: از یک لامپ مادون قرمز برای مواجهه با سیم پیچ استفاده کنید و یک یا هر دو انتهای آن را همزمان گرم کنید.

روش گرمایش کوره برقی یا کوره زغال سنگ: یک کوره برقی یا کوره زغال سنگ را زیر استاتور قرار دهید. بهتر است کوره را با یک صفحه آهنی نازک برای گرمایش غیر مستقیم جدا کنید. پوشش انتهایی استاتور را قرار دهید و آن را با یک گونی بپوشانید. پس از مدتی خشک شدن، استاتور را برگردانده و به خشک کردن ادامه دهید. اما به پیشگیری از آتش سوزی توجه کنید زیرا رنگ و گاز فرار موجود در رنگ قابل اشتعال هستند.

نحوه برخورد با مرطوب بودن موتور بدون نفوذ آب

رطوبت یک عامل کشنده است که باعث خرابی موتور می شود. پاشیدن باران یا رطوبت ناشی از تراکم می تواند به موتور حمله کند، به خصوص زمانی که موتور در حال کار متناوب است یا پس از چند ماه پارک کردن. قبل از استفاده از آن، عایق سیم پیچ را بررسی کنید، در غیر این صورت سوختن موتور آسان است. اگر موتور مرطوب باشد، می توان از روش های زیر استفاده کرد:

1. روش خشک کردن هوای گرم در گردش: از مواد عایق برای ساخت اتاق خشک کن (مانند آجرهای نسوز)، با یک خروجی هوا در بالا و یک ورودی هوا در کناره استفاده کنید. دمای هوای گرم در اتاق خشک کن در حدود 100 درجه سانتیگراد کنترل می شود.

2. روش خشک کردن لامپ: یک یا چند لامپ رشته ای پرقدرت (مانند 100 وات) را برای خشک کردن در حفره موتور قرار دهید. توجه: لامپ نباید خیلی به سیم پیچ نزدیک باشد تا از سوختن سیم پیچ جلوگیری شود. محفظه موتور را می توان با بوم یا مواد دیگر برای عایق پوشاند.

3. خشک کننده:

(1) خشک کننده آهک سریع. جزء اصلی اکسید کلسیم است. ظرفیت جذب آب آن از طریق واکنش شیمیایی به دست می آید، بنابراین جذب آب برگشت ناپذیر است. صرف نظر از رطوبت محیط خارجی، می تواند ظرفیت جذب رطوبت بیش از 35٪ وزن خود را حفظ کند، برای ذخیره سازی در دمای پایین مناسب تر است، دارای اثر خشک کردن و جذب رطوبت عالی است و نسبتا ارزان است.

(2) ژل سیلیکا خشک کننده. این ماده خشک کن نوعی سیلیکاژل است که در کیسه های کوچک نفوذپذیر در برابر رطوبت بسته بندی شده است. ماده خام اصلی سیلیکاژل یک ساختار بسیار ریز متخلخل از دی اکسید سیلیکون هیدراته است که غیر سمی، بی مزه، بی بو، از نظر شیمیایی پایدار است و خاصیت جذب رطوبت قوی دارد. قیمت نسبتا گران است.

4. روش خشک کردن هوای خود گرمایشی: برای افرادی که تجربه ای در جابجایی ابزار و موتور ندارند مناسب است اما زمان زیادی می برد. این روش باید عملکرد عایق موتور را قبل از روشن کردن تست کند.

همچنین لازم است به همه یادآوری کنیم که برای جلوگیری از خطر برق گرفتگی ناشی از تجمع آب در داخل دستگاه، پس از اطمینان از خشک شدن کامل دستگاه، باید حدود یک هفته در مکانی تهویه شده و خشک قرار گیرد. قبل از استفاده سیم زمین کل دستگاه نیز باید بررسی شود تا از خرابی اتصال کوتاه ناشی از آب در سیم زمین جلوگیری شود.

اگر با شرایطی مواجه شدید که نمی توانید از پس آن برآیید، توصیه می شود برای بازرسی و نگهداری با شرکت ما تماس بگیرید تا از خرابی های جدی تری تجهیزات جلوگیری شود.

ایمیل：inftt@jwell.cn

تلفن: 0086-13732611288

وب：https://www.jwextrusion.com/